Piaggio Classic foodtruck

Attention : La production du chassis piaggio diesel est terminée. Nous travaillons avec une usine italienne qui propose des chassis identiques électriques. Donc nos modèles sont maintenant full électrique homologués EEC

Il bello Piaggio

Un foodtruck haute couture

L’histoire du Piaggio est celle d’un conte de fée méditerranéen. Rien ne prédestinait ce véhicule de transport transalpin à devenir l’égérie des cuisines du monde. 

Pourtant, aujourd’hui, le Piaggio fait jeu égal avec les foodtrucks classiques. Rien d’étonnant à cela avec l’évolution des politiques de la ville qui exigent des véhicules plus propres et moins imposants. 

Avec la disparition du Mega, le Piaggio s’est naturellement imposé comme l’alternative idéale aux Renault Master… 

Rolling street a mis deux ans à maitriser les enjeux technologiques liés au système électrique d’élévation du toit. Aujourd’hui, nous garantissons une ouverture en moins de 25 secondes. 

Une envie de personnalisation ? Le kit vintage transforme le véhicule en un petit bijou rétro. Pare-choc chromé, jante frontale arrondie, rétros en métal brillant, ces petits détails font toute la différence. 

Deux modèles cohabitent dans la gamme. Le piaggio avec toit électrique et le Piaggio avec cellule fermée pour une vente snacking. 

Depuis 2018, une remorque Piaggio est sortie de notre usine de moule en polyester et carbone. C’est la réplique exact du Piaggio mais sans moteur pour une présence indoor dans des malls et autre showevent.

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Piaggio Classic en construction

L’APE TM présente une motorisation plus fiable et un style plus orienté « 70s » que son prédécesseur dont le look rappelait les années 60. (voir photo).

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La cellule du Piaggio est sensiblement plus petite que celle d’un Mega mais permet néanmoins de travailler en binôme. On retrouve un toit amovible permettant de compenser un chassie élevé et favorisant l’accès aux parkings couverts. Le comptoir avant, lui aussi, s’avance sur roulis pour gagner en espace sur le plan de travail. C’est une spécificité que l’on retrouve sur le Mega.

Le triporteur n’est pas dédié à la route. C’est un paramètre que tout client potentiel doit savoir. Si son effet visuel est garanti auprès de sa clientèle, il doit souvent est emmené sur remorque sur des moyennes et longues distances.

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Piaggio APE avec sa coque moulée

A l’intérieur, compte tenu de la taille de la cellule et des garde-roues, les équipements sont peu nombreux. Un frigo sous le comptoir, des saladettes sous le comptoir avant, des bacs à pasta ou des friteuses, voilà ce qu’un Piaggio peut concrètement supporter.

C’est dans ce contexte que le Piaggio TM est majoritairement dédié aux activités de snacking, de pasta, de trattoria etc.

Le chassie se présente soit sous la forme d’une conduite avec guidon soit avec volant traditionnelle.

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Piaggio TM APE foodtruck et son ouverture

TARIFS

Piaggio APE Classic électrique équipement standard (cellule panneaux sandwich avec auvent central et comptoir avant amovible, toit rétractable électrique, double comptoir inox, rangements avec portes coulissantes, prises électriques, LED plafonnier, point d’eau froide avec pompe électrique, trappe extérieure pour le gaz).

Prix: 28 650 €
Piaggio version boutique petit format: 24 650€
Piaggio version boutique grand format: 27 650 €

ACCESSOIRES

– Garde boue central vintage / vis / piaggio logo
– Feu central chromé
– Rétros vintage

Prix: 690€

DOCUMENT TECHNIQUE

Document technique du Piaggio Classic